日前有報(bào)道稱，電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)即將開展。
*電網(wǎng)日前宣布,到今年年底,將完成75個(gè)電動(dòng)汽車充電站、6209個(gè)充電樁的建設(shè),這一龐大工程將涉及27個(gè)省市;此外,中石化宣布,將以北京為試點(diǎn),將全市規(guī)模較大的加油、加氣站改建成油(氣)電綜合服務(wù)站,并逐漸向全市乃至全國(guó)推廣;中海油則計(jì)劃通過合資公司（普天海油）在兩個(gè)以上省會(huì)城市建設(shè)充電站。
隨著*對(duì)新能源電動(dòng)汽車的日益重視，相應(yīng)的政策和實(shí)施措施也相續(xù)出臺(tái)。目前而言，國(guó)內(nèi)電動(dòng)轎車的發(fā)展，雖然前景喜人，但大環(huán)境的改善仍需時(shí)日，尤其是家用電動(dòng)轎車充電設(shè)施的建設(shè)仍然任重道遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)眾多中小電動(dòng)汽車企業(yè)顯得多而雜。近“國(guó)資委新能源汽車央企大聯(lián)盟”的組建引起了人們的關(guān)注，其透露出的信號(hào)也很明顯，針對(duì)當(dāng)前的現(xiàn)狀，*也意識(shí)到只有通過整合優(yōu)質(zhì)資源，集中力量才能讓電動(dòng)轎車行業(yè)有更長(zhǎng)遠(yuǎn)更健康的發(fā)展。聯(lián)盟的成立，將在某種程度上終結(jié)國(guó)企在新能源汽車發(fā)展上各自為戰(zhàn)的局面，也對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的整體發(fā)展提供了更為統(tǒng)一的平臺(tái)。
